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後半ダートへみんなを案内したところ、初体験の人もいたりしてかなり好評だったので、今度はきっちりツーリングをと思い企画しました。
選んだ場所は紅葉が始まったと思われる中津川林道と川上牧丘林道。
舗装路だけ走っていたのでは見ることのできない場所で、しかも絶景をみんなに味合わせたい…そう思って両林道をセレクトしました。
KSR数台による本格ダートと絶景のツーリング
「KSR 大弛峠越えツーリング」です。
集合は朝8:30に道の駅ちちぶ。
道の駅あしがくぼまでが45分ぐらいなので、余裕を持って７時に自宅を出発しました。
風は少し寒いものの、空は秋晴れの超快晴。
こりゃ景色を期待できますよぉ〜(^^)
最近は雨も降っていなかったので、以前から工事中だった都道53号のあの真っ白工事区画を抜けても大丈夫だろう…
そう思って回避ルートを選ばずにそのまま工事区画に差し掛かってみると…
うおっ！
工事終わってる！！
１年ぐらいまともに工事が進んでいなかった50m程度の区画の工事が、すっかり完了していました。
これぐらいの舗装工事なんてすぐに終わるはずなのにねぇ(^_^;)
なんにせよ、雨の直後にマシンが石灰色に染まることはなくなったようです。
よかったよかった(^_^;)
一応行く前に秩父のセルフで給油。
これで今日１日は大丈夫でしょう。
心配なのがオイル量。
右に傾けないとゲージまでオイルがきません。
しかも以前から気になっていたオイル染みも広がっているようで…
本格的なオーバーホールが必要みたいです。
まぁ今日だけは無理言って頑張ってもらいましょう。
エンジン回さないように気をつけて走らなきゃね(^_^;)
道の駅ちちぶに到着したのが８時ちょうど。
すると青と緑のKSRを発見。
青のKSRは39さんがカスタマイズとして自分で塗装したオリジナルカラーです。(改造箇所多数)
緑のKSRはKAMIさんのマシンです。
39さんは夜勤明けらしく、まともに睡眠を取っていないということで、ベンチで仮眠中。
とりあえずトイレに行き、自販機で暖かいコーヒーを買い、途中コンビニで買ってきたパンで朝食。
もう暖かいコーヒーがうまい季節になっちゃったんですね。
そうこうしていると▽はこ▽さんのKSR(赤)が大きな箱を載せて到着。
なかなか旅慣れている風情のKSR。
聞いてみると屋久島(！)まで行ったことがあるとのこと。
ずげー(@_@)
北もいいけど南もまたいいですね。
ちょっと憧れます(^^)
そして▽のり▽さんのKSR(B6緑)も到着。
ダウンチャンバーが眩しい、綺麗なKSRでした。
ここで特別ゲストのmauさんが到着。
マシンはもちろんKXR。
そんなマシンないって？
いや、まぁKSRの集いってことなんで…
でも似てるから全然OKてしょ(^_^;)
すると聞きなれたKSR110の４ストのマフラー音が聞こえ、'06緑のKSR110が入ってきて、集合している隣に停めました。
予定ではKSR110は自分だけのはずなんだけど…
レーシーなつなぎを来たライダーですが…
特にこちらに来るわけでもなく、トイレ行ったり食堂覗いたり…
どうやら偶然来ただけの関係ない人でした(^_^;)
秩父にお住まいのやまふじさん(緑)も到着。
あとは危脳丸(あぶのうまる)さんだけなのですが、やまふじさんのところに入った連絡では若干遅れるとのこと。
まぁそれほど急いでないので、このまま待ちましょ(^^)
8:40頃、２ストの気持ちいいチャンバーの音を響かせながら危脳丸(あぶのうまる)さんも到着。
これで全員揃いました。
ルートを説明していよいよ出発です。
７台のKSRと１台のなんちゃってKSRの計８台で道の駅ちちぶを出発。
まずは不動名水そばのコンビニで昼食の買出しです。
今日はあまり時間をかけたくないので、昼食は林道のどこかということで各自お買い物。
R140は多少混んでいたものの、それなりに順調に流れていました。
ループ橋もきれいに見えます。
こんな一団で疾走してます。
中津川方面に右折。
前に車がいなくなったので、KSRにムチ入れます。
綺麗な舗装路、車のいない道、高い青空、そして黄色の混じった山の緑。
う〜ん、気持ちいい〜(^^)
いよいよ中津川林道方面に直進し、彩の国ふれあいの森で休憩。
トイレ休憩とコーヒータイムです(^_^;)
実は入漁券を販売している食堂の中に「中津川いも」なる田楽いもが200円で売っていることを発見。
でもさっきパン食べちゃったんで、お腹が減っておらず…残念ながら次回に持ち越すことにしました。
あとで調べたら中津川芋は大滝村の特産とのこと。
食べとけばよかった…ちょっと失敗したかも(^_^;)
とここでやまふじさんが用事のためUターン。
お疲れ様でした。またご一緒しましょう〜(^_^)/~
ここからはダートなので、各自のペースでということでフリー走行区間とし、自分は写真を撮りながらのんびり行くことにしました。
だってKSR-�兇砲魯好圈璽匹脳，討覆い掘弔覆鵑箸い辰討睫誼磴任�ないTT91(ハイグリップタイヤ)だったから…(もうすでに無茶しているという話も…)
対向車に気をつけながら、深い砂利に足を取られるのを踏ん張って、トコトコ上って行きます。
下ってくる車、バイクもそうですが、上っていくバイクも多数おり、いよいよ紅葉のシーズンになって交通量が増えてきたんだなぁと実感しました。
そのおかげで崩落箇所もすぐに復旧されたんでしょうね、きっと。
途中で２台のオフ車(ビッグオフ＆DR-Z400？)が抜いていったのですが、ブラインドとなった右コーナーを入りかけた瞬間、目の前にさっは抜いていったDR-Zが左側(アウト側)ガードレールの下に潜り込み、今にも川に落ちそうになっていました！
慌ててバイクを停め、DR-Zを運転者と一緒に引きずり出し、なんとか無事復帰。
いやぁ危なかった(^_^;)
エンジンも無事始動できたようなので、私は挨拶して先へ。
やっばり紅葉が始まってました。
ちょっとまだ早いかもしれないけど、それでも色づきはじめていましたね。
道はいよいよ川から離れて山登りへ。
mauさんも写真を撮りながら、同じようにトコトコ走行。
みんなはかなり先へ、すっ飛んで行ったようです。
紅葉楽しんでるかなぁ(^^)
ここからはそんな中津川林道の紅葉のワンシーンを連続でどうぞ。
そして11時すぎに三国峠に到着。
先行したみんなはすでに昼食を食べてました(^_^;)
みんな埼玉側にいたので長野側に移動して正式な昼食タイムです。
晴れ渡って空に八ヶ岳の姿が…。
若干ガスってますが、まぁ時間的に仕方ないってことですね。
39さんが途中２回転倒したらしいですが…きっとすんごいスピードだったんでしょうね。
みんな思い思いにダートを堪能したようでした。
八ヶ岳をバックに記念撮影。
(KSRを並べた写真も撮っておけばよかった…)
みんな食事も終わり、そろそろ出発かなぁという時
斜面に近い場所に停めていたmauさんのうりぼう号がバタン！と転倒。
どうやら風に煽られた？ようですが…
おわぁっ！
その拍子にミラーにかけてあったメットがコロコロっと…
おむすびコロリンよろしくヘルメットコロリン…
我々の見ている前でメットが斜面を転がって行ってしまいました！！
下を覗き込む面々。
なんとか途中で止まったようなので、危脳丸(あぶのうまる)さんがゆっくり斜面を降りて取りに行きます。
そして
獲ったどーーー！
無事回収できましたとさ。
めでたしめでたし(^^)
食後は川上村から川上牧丘林道を上るので、まずは中津川林道を長野側下山。
いつもは相木川上林道へ入って行くのですが、今日はオンロードマシンなので下りのダートは避け、そのまま素直に下ります。
開けた畑に出たところでふと後ろを見ると…
誰もついてきてない！？
何かあったのかと思いつつ、畑の写真を撮ったりしてます(^_^;)
(緊張感なし)
少しすると全員が下りてきたので、そのままスタート。
後で聞いた話
実はあの時KAMIさんがコースアウトしていたそうです。
幸いな事に怪我もなく、バイクもほとんどダメージなく済んだようでした。
自分的にはそれほどスピードを出さず、流していた程度のスピードだったので問題ないと思っていたんですけどね…。
もうちょっと考えないとダメですね(^_^;)
川上牧丘林道の入り口です。
いよいよここからKSRにとって過酷なダートが始まります。
例によってキャンプ場の分岐から先のダート区画ではフリー走行区間とし、速い人は先に行ってもらいました。
かなり激しいから気をつけてねぇ(って言うのすっかり忘れてた(^_^;))
以前にもまして激しいダート。
こりゃまた一段と…
さすがに溝のないTT91でこのダートはかなり辛いです。
１速だとパワーがかかりすぎてタイヤは空転。
２速だとパワーが足りずに失速。
これだけ激しいダートだとやっぱりモトクロスタイヤが恋しくなりますね。
自分は何回も通ってるから知ってるけど、みんなこのダートどんな顔して通ったんだろ(^_^;)
高度を上げてくると川上村の縞々の紅葉の山がきれいに見えていました。
さらに高度を上げると、路面はさらに悪化。
もうこぶし大の石は当たり前。
車が腹を擦ってしまうぐらいの大きな石や、岩の突起が飛び出ていたりします。
かなりの急斜面の途中から瑞牆山の岩がチラッと見えたので、無理やりUターンして撮影。
こんだけなんですけどね(^_^;)
さぁそろそろ峠に到着かという時に長野側の展望が開けたのでmauさんと撮影会。
でもコンパクトカメラだと自分に光量を合わせると後ろが飛んじゃうですよね。
ちょっとワザ磨かないとなぁ…。
そして
かなり長かった川上牧丘林道の長野側を制覇！
いやぁ、激しかったなぁ(^_^;)
ようやくみんなと合流し、バイクを停めたところ…
あれ？
１台多い！？
なんと掲示板を見て、ここに上がってくるのを待っててくれた牧丘在住のCXさんでした。
すると▽はこ▽さんのバイクに異変が…
なんか変じゃないですか？
そうです。
なんとチェンジペダルがダートの途中で欠落しちゃったそうなんです！！
▽はこ▽さんは２速に入ってるのでそのままゆっくり帰ると言っていますが、帰りに通る雁坂トンネルはゆっくり走っているとクラクションを鳴らされてしまう危険な高速通行箇所。
そのまま帰るのはちょっと危険です。
ということでみんなであれこれ思案していると、KAMIさんか自分のニップル(？)を取り出し、歯の部分を挟み込んでガムテープでぐるぐる巻きにして固定。
そしてCXさんがチェンジペダルに付けていたステーを外し、それを固定したレンチに固定して…
できました！
急造チェンジペダル！！
なんとかなるもんですねぇ(^^)
さて時間は１時半。
前回来た時よりはるかに早い時間で大弛峠に来たので、やっぱり前回断念したあそこに行っておきたいですよね。
ということで、お疲れモードの39さんに休憩時間を設けて(という名目で)希望者だけで憧れの場所、夢の庭園に行ってみることにしました。
しかし５分ほど歩いたころから息が続かなくなり、階段を上がれずにヘトヘト…
きつぅ〜〜〜(>_<)
高度が高いせいもあって、こめかみは痛くなるわ、息は苦しいわ、足は上がらないわと、日頃の運動不足が思いっきり出ました(^_^;)
普通の人なら15分で登れるはずですが、多分20分以上かかった頃にようやく夢の庭園に到着。
おおお！！！
すげーーーー！！！！！
南には南アルプスがぽっかりと浮かび、西には金峰山の五丈岩ははっきり見え、雄大なパノラマが眼下に広がっていました。
こりゃホントにすごい！！
死ぬほど苦しい中で見た超絶景！
とにかくその景色に圧倒されてしまいました。
(死んでましたけど…(^_^;))
てっぺんに上った危脳丸(あぶのうまる)さん。
息が苦しくて動けずにいたところへポットのお湯を沸かしなおしてmauさんがコーヒーを入れてくれました。
体の調子がおかしくなっていたみたいですが、暖かいコーヒーでホッと一息つけました。
mauさん、ありがとうございます(^^)
さすがにあまり長居すると下で待っているみんなに申し訳ないので(十分長居したけど(^_^;))、急いで下山します。
でも膝に力が入らず、階段を一段下りるたびに膝がカクッとなって転びそうになります(^_^;)
こりゃ明日きっと筋肉痛だろうな…(^_^;)
下りはさすがに早く、５分程度で下山。
するとCXさんが持ってきてくれた巨大な巨峰(種無し)が差し入れされていたので、一ついただいてみると…
うんま〜い！（*^_^*）
今体を動かして疲れていただけに、果物の甘さが最高に美味かったです。
いや、ホント最高！！
ついつい何個もいただいちゃいました。
CXさん、ごちそうさまでした(^^)
ではそろそろ下りましょうか。
素晴らしい景色だった大弛峠を後にして出発です。
下りは無理しない程度にスムースに流します。
ふわ〜とコーナーに入ってスパッと抜けて、またフワ〜と入って今度はふわ〜と抜けて…。
無理しないで安全に、それでいて遅くない程度のスピードを維持して、高度をぐんぐん下げていきます。
所々路面が荒れていますが、それでも順調に下り…
道を譲ってくれる車に手を上げて挨拶したりしながら、かなり早いペースで下りました。
途中ちょっと道を間違えて旧道の方に出ちゃったりしましたが、CXさんの案内でスタンドまで行き、帰りの給油タイム。
４スト勢の私とmauさんは無給油で帰れるので、ちょっとした優越感だったり…(^_^;)(低燃費はKSR110の唯一誇れる部分ですし…)
そして道の駅まきおかでお土産休憩。
最近のお土産は信玄餅ばかりだったで、たまには違うものということで巨峰餅を購入。
ついでにこんなものまで…
やっぱりぶどうの里だったら巨峰でしょう(^^)
疲れた体にソフトクリームがうんま〜い（*^_^*）
では暗くなる前に帰りましょう。
帰りは雁坂トンネルで秩父に一直線です。
でも雁坂トンネルって高度の高い場所に掘られてるんですね。
KSR110だとそこに到達するまでがかなり辛いかったです(^_^;)
雁坂トンネル手前の休憩所にて。
トイレ休憩と70円の用意です。
原付70円は素晴らしい価格設定ですね。
250ccが500円以上も取られるのは高すぎだと思いますけど…。
ここでCXさんとはお別れ。
わざわざここまでお見送りありがとうございました。
ぶどう最高においしかったです。
ではお気をつけて〜(^_^)/~
料金所で１人ずつお金を払い、走って行きます。
って最後に大滝温泉で休憩しようって言うの忘れた！
もしかしてあのままかっとんで言って、自然解散じゃちょっと淋しい…
これはなんとしても誘導しなくては…
とりあえずmauさんに大滝温泉で休憩する旨を伝え、先行する39さんとKAMIさんに追い付かねば！
そう思ったら俄然気合が入ってきて…
KSR110をフル加速。
今まで攻めたことのない領域まで、ガンガンに攻めていきました。
いつもはある程度安全マージンを持って乗っていますが、この時だけは100%全開！！
アドレナリンが分泌され、コーナーの限界が深くなり、恐怖感も何も全てなくなり、とにかく110の弱点を出さないよう、加速を鈍らせないよう、ハイスピードコーナーリングの連続！
しかし以前ならこんなキレた走りをしていると、最後には弾けてヤバイことになるのですが、一応成長したんでしょうか。
ハイになりながらも冷静に自分を見ている自分がいて、コーナーの奥の角度によってヤバイ角度と大丈夫な角度、そして対向車と前方の車などの挙動がしっかり見えていました。
自分で言うのもなんですが、多分かなり速かったと思います。
すると前方にKAMIさんのテールランプが見え出し、コーナーを続けるうちに段々とそれが近付き、あと少しといところで絶妙の見通しの良いＳ字。
KAMIさんが右コーナー手前で減速したタイミングでラインをちょっぴり超えてノーブレーキでパス！
前方から来た対向車を避けるようにそのまま左コーナーへ入り、フル加速して追い越しました。
あとは39さんだけ！！
しかしいくらしゃかりきになってもテールランプすら見えません。
確かに39さん＆KSR�兇料箸濆腓錣擦郎廼�で、私のKSR110じゃ到底追い付けないとは思いますが、それでも大滝温泉まであと数キロというあたり。もしかしたら信号で引っ掛かってくれたりしないかな…
そんな淡い期待をしながら走っていたのですが、残念なことに自分が信号に引っ掛かってしまい、もう追い付くのは絶望的(>_<)
KAMIさんが来たので39さんに追い付こうと気合で走ってたという話をしたところ、39さんならさっき停まってましたよとの言葉。
あれ？
全然気付かなかったけど、どっか停まってたのかな。
その言葉を信じ、道の駅大滝温泉の入り口で全員を誘導。
あ、ホントだ。
39さん、どっかで停まってたんじゃん(^_^;)
ということで最後の休憩地点で記念撮影(^^)
ここで一応解散とし、途中で流れ解散としました。
ではまた走りましょう〜という言葉を残して、１台、また１台と駐車場を後にしていきます。
最後に危脳丸(あぶのうまる)さんと私がスタートして、帰途に着きました。
さっきまで超全開だったので、無理にペースを上げずに流して走ります。
さすがに夕方というだけあって車も多いですが、そこはKSRの機動力を発揮し、信号に停まれば前に出て、けっこうスムーズに走れました。
秩父に入ってから私は最後に給油ということで、朝入れたスタンドへ。
危脳丸(あぶのうまる)さんはウインカーのバルブを買いにホームセンターへ、mauさんは秩父のひつじやでお土産を買いに、そして▽はこ▽さんもR299方面へ曲がって解散しました。
お疲れ様でした〜(^_^)/~
私は給油を終えてmauさんが待っているはずの道の駅あしがくぼへ向かいます。
が、あれ、ひつじやにXRあったような…
あしがくぼへ着いてみるももやっぱりmauさんはまだ来ていない…。
トイレに行き、ホットコーヒーを買って飲んでいると、ようやくmauさんが到着。
なんでも揚げるのを待ってたらしい。
ディパックがパンパンになるまで買ってました(^_^;)
２人で今日のツーリングを振り返ったりして話込み、遅くならないうちに青梅方面へ向かって走らせました。
ペースの速い車の後ろを走ることでかなりハイペースで青梅に入り、そのままmauさんとは流れ解散。
私は自宅へ19時に到着しましたが、mauさんは帰りに萬力屋へ寄り、一部で話題の汁ナシ坦々麺を食べて帰ったそうです。
いやぁ〜、今回のツーリングはダートに始まって山登り、そしてオンロードでのレースさながらの走りと、とにかく内容盛り沢山のツーリングでした。
一緒に走っているバイクがやはり同クラスのバイクばかりなので、走っていてその一体感が最高に楽しかったです。
今回私はTT91というオンロード用ハイグリップタイヤで行って見ました。
溝なんて雨水を飛ばす程度しかないタイヤですが、上りなら、それもパワーをかけない安全運転なら、コケることなく無事完走できます。
林道には走った人間にしかわからない楽しさがあります。
そんな林道にKSRで行って見ませんか？
とりあえず転倒した方やコースアウトした方、そして不測のアクシデントに見舞われた方もいましたが、全員無事怪我なく帰ってこれて良かったです。
また企画したいと思いますので、ご一緒しましょう(^^)
走行距離253km
