なお当サイトはリンクフリーです。ひとこと言っていただければ相互リンクさせていただきます。
走行距離は13000kmを超え、その間遥か遠方から近所の林道まで、共に沢山の場所を走りました。
半年前、林道用マシンとしてセローを購入し、KSRでのツーリングの機会が減るかと思いましたが、埼北組との出会いによってさらにKSR熱が高まり、今ではKSRなしではいられなくなってしまいました。
まさに「KSR LOVE!」(武藤っぽく…(^_^;))
そして2007年。
KSRオーナーとしてまた１つの区切りの年となりました。
その名も「ブラックカメリア号」
なぜ今KSR110なのか…
「目指せあんこう！試乗慣熟 千葉ツーリング」です。
事の起こりは12月下旬。
埼北組のホルモンツーにKSRメンバーとKSRでないメンバーが一堂に介し、みんなで楽しいひとときを過ごしました。
埼北組のメンバーは本当に気の良いメンバーばかりです。
変に閉鎖的なところもなく、一緒に走った人間全てがそのまま知り合いとなってしまえるほど、フレンドリーな集団です。
一度でも一緒に走った人ならきっとその気持ちがわかるでしょう。
そんな気質に触発される人がいてもおかしくはありません。
サンタの記事に対するメールへの返信
「来年はKSRを買って一緒に参加してみませんか？」
「実は通勤用にもう一台欲しいと思ってるんです」
この何気ないやりとりから信じられない奇跡が現実のこととなり…
本日1/27(土)
ツバキッキさんの「ブラックカメリア号」が
初公開となりました！！
2003年式(A1)のエボニー(黒)
購入時の走行距離3300km程度の極上品で、武川のクラッチがすでに装着済。
実際に納車されたのは1/25(木)で、まさに青森から陸送されて納車されたばかりの1台です。
早速ライスポのキャリアを取り付け、GIVIのベースを付けてある辺りがツバキッキさんらしいです。
中古車にはとても見えないぐらいピカピカですね(私のが茶色に見えます(^_^;))
エボニーが２台揃ったということは、黒い３連星まであと１台。
誰かKSR110のエボニーを買って、３台で39さんとかを追撃してみませんか？
もちろん呼び名は「ジェットストリームアタック」でヽ(゜∀゜)ノ
納車最初の土日は是非試乗と慣らしを兼ねたプチツーに行こうという話でした。
納車最初の土日は1/27・28。
先日アマネさんから都合が良いと言われていた日です。
アマネさんといえば、私がスーナーのエンジン抱き付きで動けなかった時、浜名湖から岐阜の恵那まで来てくれたり、ツバキッキさんと３人で京都まで行ったことのある、大切なツーリング仲間の方です。
そんなアマネさんからお誘いを受けて、その都合のいい日を無駄にはできません。
ましてやツバキッキさんと「ブラックカメリア号」の記念すべき大事な日…。
というわけで、ツバキッキさんと二人、２台の黒いKSRでアマネさんの家に向かって出撃です。
まずはツバキッキさんの自宅へ。
ちょっと遅めの出発だったことと、自宅までの道で迷ってしまったため、昼になってようやく到着。
ピカピカのブラックカメリア号が待っていてくれました。
前日飲み会でまともに食事をしておらず、アルコールしか体に入っていなかったので、さすがに腹が減り、行きがけのお店で昼食タイム。
向かった場所は大宮青果市場内の「花いち」です。
さすが昼時ということで行列もできていましたが、相席OKだったのですぐに席に通されました。
今日のお薦めが季節の刺身ということだったので、ちょっと予算オーバーながらそれを注文。
ツバキッキさんは…なんだっけ？(自分のメニューに圧倒されてすっかり忘れてた(^_^;))
写真から判断すると…イクラ中落丼…でしたっけ？(^_^;)
これが注文の季節の刺身セット！
なんとふぐ刺し！
鯛汁！！
中落ち丼！！！
そして名物のエビフライ！！！！
これだけセットでなんと1500円！(激安！！)
くぁぁぁぁ〜〜〜
ふぐ刺し( ゜Д゜)ウマー！
鯛汁すげー( ゜Д゜)ウマー！
中落ちがまた激( ゜Д゜)ウマー！
エビフライももちろん( ゜Д゜)ウマー！
いやぁ、こんな贅沢していいのかしら…(^_^;)
とにかく夢中で食べ続け、1日半ぶりの食事に大満足でした(*^_^*)
では本格的にスタートです。
千葉まではR16をひたすら道なりに。
まだ納車３日目なので、操作もぎこちないようですが…
(KSR110はボトムニュートラルでニュートラルの位置が普通のバイクと異なるので…)
まぁ慣れるためのツーですしね(^_^;)
千葉に入る前にピットイン。
軽やかに回るエンジンがちょっと好印象のようです。
エンジンの特性が気に入らなかったら、今後乗り続けられないですからねぇ。
さらに走って千葉県に突入。
考えてみれば宇都宮からこのシューティングスターを受け取ってきた時も新４号で帰ってきたんですよね。
そのちょっと先がもう千葉県なわけで、走ってみると意外と近いんだなぁという印象です。
けっこう道が混んでいましたが、そこは小さいという利点を生かして、渋滞をうまい具合に回避。
バイパスのような高速ゾーンになって、周りの流れに合わせて加速。
ノーマルながら普通に走る分には必要にして十分な加速と伸びに、ツバキッキさんも満足してもらえたようです。
なんかKSR110というとみんな「遅い」というイメージを持っているようですが、それはKSR-�兇犯羈咾靴討里海函�
現状発売されている４ミニの中ではKSR110が一番速いと思いますよ。
(無改造での比較の上スクーターを除いて…)
千葉市に入ってもうそろそろかなというところでR16から離れ、住宅地の中を走ると、目的のアマネさん宅に到着。
大体３時間ぐらいでしたね。
愛犬のアルトちゃんの猛烈な歓迎の中
早速お邪魔させていただくと、アマネさん自慢の奥様が出迎えてくれて、すでに鍋の準備もできていました。
これがアマネさんの愛犬アルトちゃん。
そしてメイン食材のあんこうがたっぷりと…。
刺身の盛り合わせまで…
念願のあんこう鍋です(^^)
すげーーー！Σ(゜Д゜)
昨年あんこう鍋で一杯やろうという話だったのですが、なんとなくタイミングを逸してしまい、結局そのままおあずけになっていたあんこう鍋…。
初体験です(*^_^*)
前日死ぬほど飲んだのに、すぐにビールで乾杯！(ホントにすぐ(^_^;))
それではいただきま〜す！(*^_^*)
あんこうの身って淡白であっさりしてるんですねぇ。
その外見から脂が乗っているものかと思いきや、ほとんどが最近流行りのコラーゲンで、身はとにかく淡白。
よくよく調べてみると低カロリー、高たんぱく、そしてコラーゲン豊富と、体には最高にいい栄養素ばかり。
う〜ん⊂(゜∀゜*)ウマー！
気付けば空き缶の山(^_^;)
さすがに５時間も飲み続けていたので、途中でアマネさんダウン(^_^;)
私も一部記憶障害が発生する中、ツバキッキさんと二人でお風呂をいただき、用意していただいた布団で23時半頃就寝となりました。
(つ∀-)オヤスミーナサイ…
明けた28日早朝。
何時起床か聞いていなかったものの、６時半にアマネさんに起こされ、アマネさんのパソコン部屋を見せてもらってから１階へ。
１階にはすでに奥様の手料理が準備されており…
大粒の納豆、炙ったシャケ、そして前日に食べなかったあんこうの肝、あんきもで作った味噌汁等をいただき、大満足の朝食でした。
８時には出発するとのことなので、慌てて着替えや準備を行い、なんとか時間通りに準備完了。
アマネさん、奥様、ご馳走様でした。
大変お世話になりました(^^)
今日がツーリングの本番です。
ということでアマネさんの案内の下、スタートです。
(自分では全く調べていないので、どこを走るかは全てアマネさんにお任せです(^_^;))
まずは定番らしい最初のコンビニで休憩。
今回ツバキッキさんとKSRの試乗＆慣熟ツーのつもりですが、アマネさんも最近シグナスXからヴェクスター150に乗り換えたばかりのバリバリの新車。ばっちり慣らし運転中ということなので、みんな無理なくツーリングという感じですね(^_^;)
さらに走っていくと、ゴルフ場の隙間の道へ突入。
段々と道が狭くなり、最後にはダートがちらほらと混じる林道米田線となりました。
舗装路がメインの林道ですが、荒れ気味の道で林道らしさが良く出ています。
県道にぶつかって林道は終わりましたが、すぐに次の林道に接続。
林道丹原線です。
こちらも舗装路ながら道の雰囲気が良かったので、突然立ち止まって写真撮影。
この辺りからかなり記憶があやふやですが(任せっきりだったので…
(^_^;))、畑でお婆さんに遭遇して林道が終わり(なんじゃそりゃ？)、地元の人しか絶対走らないような狭道を進み(踏切に「大型車通行不可の看板あり)、こんな素敵なトンネルに遭遇。
うはぁ〜
趣あるなぁ…(^^)
さらに進むともっとイカしたトンネルを抜けて県道に到達。
ていうか今出てきたとこ、防空壕みたいな入り口なんですけど…(^_^;)
こっち側からだと道に見えないって…。
さらに林道月崎３号線を抜けてトンネルへ。
小さいトンネルがけっこうあるんですね。
すぐに畑の道に入り、気付けばまたもや林道標識。
月崎・大久保線です。
路肩決壊のため通行止めと書いてあるものの、あまり厳重ではなかったので、とりあえず行けるとこまで行ってみようということになり、道を進みます。
この林道、山の尾根を走っているようで、どことなく秩父のグリーンラインを走っているような雰囲気。
断続的に訪れるダートを楽しみながら道を進むと、いよいよ厳重な車止めが出現。
右手に降りる道がありますが、ちょっとどんなものかと思い、一人で偵察へ。
すると対向車線から軽が出現(通れるの？)
これが現場でした。
ガッツリ落ちてます(^_^;)
でもでかい車は無理としても、バイクなら全然問題なし。
ということで突撃します。
そのちょっと先に土嚢で水路が作ってあり、さすがにスクーターではちょっと厳しかったようで亀の子状態に…(^_^;)
まぁ土嚢をどけて無事通貨できるレベルだったんですけどね。
ツバキッキさんはマウンテントレールの基本、二輪二足で無事クリア。
そして反対側の車止めの二輪車専用道を通って無事走破できました。
なんか久しぶりのダート林道が最高に気持ち良かったです(^^)
その先の梅ヶ瀬渓谷の休憩所でトイレ休憩。
なんでも今走ってきた林道は、紅葉の季節には紅葉のトンネルになるそうです。
う〜ん、それも見てみたいですね(^^)
ツバキッキさんもKSRでの初ダートを体験し、XRよりも不安感がないとお気に入りの様子。
そうでしょ？
KSRでダート走るのって楽しいんですよね(^^)
県道のワインディングを楽しんだ後は道を進み、いよいよ養老渓谷です。
観光地らしく道が広く、有料駐車場の看板がやたら目立ちますが…
シーズンオフだからね…(^_^;)
ツーリングのバイクだけはけっこう走っていました(^^)
それでは昼飯ポイントに向かおうといことで、養老渓谷を後にします。
R465を走り、上総松丘の手前からR410へ。
その後再度R465を走り、途中でマザー方面へ。
途中山をぐんぐん上るなぁと思ったら、いかにも絶景ポイントという場所に公園が出現。
九十九谷展望公園です。
いやぁ〜絶景！
ちょっと霞がかかってしまっているのが残念ですが、それでも房州の山々を一望という感じですね。
トイレを済ませたら、反対側へ降りて昼飯ポイントを目指します。
マザー牧場です。
牛いっぱい…(^_^;)
本当ならその付近の林道にも行こうかと思ったそうですが、標識に工事中と書かれていたそうで、そのままスルーとなりました。
R465に再度合流した後は内房方面へ走り、R127へ。
着いた場所は上総湊の先、竹岡にある有名なお店、ニコニコドライブインです。
店構えは昔ながらのドライブイン。
でも駐車場には多数の車が停まっており、その人気の高さを物語っています。
店内はまるで昭和の時代にタイムスリップしたような、昔ながらの食堂といった雰囲気。
アマネさんのお薦めはカツ丼＆半ラーメンとのこと。
そんなに食べられないよなぁと思いながら悩んでいたものの、結局注文したのはアマネさんと同じカツ丼＆半ラーメン。
そんなに食べられないかも…(^_^;)
ツバキッキさんはラーメンを単品で注文。
とりあえずラーメンが３つ先に来ました。
器は同じですが、左下からツバキッキさんの普通のラーメン、中央がアマネさんの半ラーメン、そして右下が私の半ラーメン(ネギ抜き！)。
見た目けっこう味が濃そうですが…
あれ？
そんなにしょっぱくないぞ。
ていうか、これ( ゜Д゜)ウマー！
出汁が魚介系をベースとして色々な食材の風味が絶妙に生きていて、このスープがなかなか絶品！
チャーシューも7〜8mm程度はある厚切りのものが３枚も…。
これ腹いっぱい食べたかった！
このあたりの地名から竹岡式ラーメンというそうですが、ばっちりの美味さでした。
ラーメンを食べ終わった頃にカツ丼到着。
インターバルがあると辛いんですが、またこのカツ丼がちょっと甘めのたれで絶品！！
ふわふわ触感の衣がまた美味いです。
魚を売りにしている店でカツ丼というのもなんですが、それだけの価値あるカツ丼でした。
結局なんだかんだ言いながらも完食(美味かった〜(*^_^*))
そして大満足なのがその値段。
なんとこのカツ丼が480円！
半ラーメン280円！！
セットで食べても760円という安さ！！
すげー！！
腹いっぱい美味いものを食べて、財布にも大変やさしい。
最高の昼食でした(*^_^*)
裏手には内房の海が広がっていました。
あの突端は…富津岬ですね(^^)
さて、とりあえず本日の行程はこれにて終了。
あとはR127で千葉を目指します。
途中でお土産を購入(^_^;)
とここで大変な事実が発覚！
なんと前輪に釘のようなものが刺さってる！！！
またパンク！？
しかし空気は全然抜けていないようなので、そのままにしておくことにします。
下手に抜いちゃったらアウトだし…。
いざとなったらJAFを呼んで修理してもらえばいいや(JAFでは４月からバイクのパンクも修理できるようになったので…)
なんとか騙しながら走り続け、市原の２りんかんに到着。
大丈夫みたいですね。
２りんかんで店内を見て回ったり、まったりとコーヒーを飲んで休憩したら、アマネさんとお別れとなりました。
２日間に渡り、本当にお世話になりました。
ご迷惑かもしれませんが、もしまた千葉に行く際にはよろしくお願いします。
今度は林道メインで来たいですね(^^)
帰りも来た通りR16をそのまま走り続けます。
所々の渋滞をなんとか回避し、道を走ること１時間半。
千葉を出る直前、道の駅八千代(八千代ふるさとステーション)で休憩。
何かお土産みたいのがあるかと思ったら…農産物の直売がメインでした(^_^;)
トイレにこんな張り紙が…(^_^;)
さらにR16を走り、夜の帳が訪れる頃に庄和を通過。
そろそろツバキッキさんの離脱ポイントが近いなぁということで、岩槻の手前のコンビニで最後の休憩を入れました。
「KSR110がまさかこんな高性能なバイクだとは思わなかった」
ツバキッキさんの正直な印象だそうです。
普通みんなが思う尻痛もXR250より楽ということで、全然大丈夫だったようです。
何よりも楽しいバイクだということがわかってもらえたようで、薦めた私としても安心しました。
とここでちょっとした実験。
左がPIAAの高効率バルブの光(ブラックカメリア号)、右がノーマルバルブの光(シューティングスター号)。
どっちが明るい？(^_^;)
最後の休憩ポイントを後にして、R17と合流する手前でツバキッキさん離脱。
２日間お疲れ様でした。
またKSRでツーリングしましょう(^^)/
私はさらにR16を走り続け、いつもの通り川越を通過後入間から青梅方面へ県道を走ります。
そして19:17自宅に無事到着。
いやぁ疲れた〜(^_^;)
今回のツーリングはなんといってもツバキッキさんのKSRのシェイクダウンが目的。
最初ボトムニュートラルなミッションなんて運転できるかなとか、ハンドルが軽くて怖いとか、そんな印象だったようですが、最後にはメインバイクになっちゃいそう…という言葉が出るほどKSRに慣れたようで、良かったです。
これで埼北組にまた１台KSRが増えました(^^)
また千葉という初めての土地でのツーリング。
山のワインディング、海沿いの道、ダート林道、養老渓谷、絶景、美味い食事…
とにかく盛り沢山でした。
千葉は凍らないということで、冬のツーリングには最適の場所と聞いてましたが、確かに走りやすくて気持ちのいい場所ばかりで、久しぶりのロングツーリングを思う存分堪能できました。これもひとえにアマネさんと奥様のおかげです。
ありがとうございました。
日帰りで行くにはさすがに根性が必要ですが、新しいツーリングルートとしてこれからもまた行きたいと思います。
待ってろよ〜海の幸！
走行距離431km
