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あとは実際に走ってみてショックの強さ等を変更しようと思っていたのですが、土曜の夕方から雨が降り出し、天気予報も微妙な予報…
このままの降水確率だったら中止も止む無し。
そんな心境で朝を迎えたわけですが、起きてまずびっくりしたのが、天気予報とは正反対の快晴！
またもや神通力が通じたか！？
などと冗談半分に思いながら掲示板に決行の書込みを行い、遅めの出発となりました。
「KSR 御荷鉾(みかぼ)林道ツーリング」です。
集合は11時に秩父という、ツーリングとしてはかなり遅めの設定。
といっても御荷鉾(みかぼ)林道を走るだけなら、それほど時間はかからないので、十分でしょう(^_^;)
いくらなんでも今日も会ったりしないよなぁ…
などと思いながら先週と同じルートで秩父を目指していると、前方の遅いバスに引っかかった小さなバイクが２台…
しかも先週とまったく同じ地点だよ(^_^;)
ということで、埼北組のチーム多摩(Hero-Heroさん、たぬきさん、私)が集結。
追い越し車線の辺りで前方の車を抜き、フリーになったところで加速…
って速過ぎだって(^_^;)
と思っていたらたぬきさんが失速。
あれ？これじゃ先日と同じ展開なんですが…(^_^;)
後で聞いた話では、腰がきつくて攻めるのを止めたそうです…
秩父で給油する予定だったので、申し訳ないけど先日同様先行させてもらうことにして、先を急ぎます。
R299は芝桜の季節が始まったことで渋滞中です。
しかもでかいバイクの集団が道幅いっぱいに並んで停まっているおかげで、すり抜けもままならない状況。
入れないって言ってるのに羊山公園の方に曲がりたがる車や、そこから追い返されて車列に戻ろうとする車なんかのおかけで渋滞が更に複雑化していて…もうちょっと考えればいいのにねぇ(^_^;)
R299とR140の交差点にあるスタンドに入ったところ、狙ったように32(MITUさん)と恵さんも給油に来車。
さらに後方にいたHeroさんとたぬきさんも給油に寄ったため、５台も集まってしまいました。
集合場所である道の駅ちちぶは目と鼻の先なので、給油の終わった車両から順次出発。
道の駅ちちぶにはKAMIさんと今日初参加のnobさんが待っていました。
シロンαさんに続いて39さん、たっくさん、ツバキッキさんが連れ立って到着。
なんだかんだと言いながら、結局11台ものKSRが集合しました(^^)
まったりと談笑したら、早速行って見ましょう。
まずは秩父からミューズパークを抜けてR299へ。
あとはひたすらR299を上野村に向けて北上。
小鹿野から先のR299は交通量もそれほど多くなく、道も広いので気持ちいいルートですね。
フリー走行区間にしたら、39さんや32さん、恵さん等、パワーの有り余ってる人たちがすっ飛んで行きました。
まぁ私もノーマルエンジンながら頑張って走りましたが…(^_^;)
志賀坂峠手前の絶景ポイントで。
最後尾に回っていた39さんと32さんが上ってくるのが見えました(^^)
通過していく面々。
志賀坂峠のワインディングを楽しんだら道の駅うえので休憩です。
いやぁ楽しかった〜(^^)
天気も良く、気温も高めとあって、ツーリングライダーを始めドライブの車とかで駐車場は一杯でした。
11時半再出発。
みんながエンジンをかけたところ…
キックペダルがない！？
HeroさんのKSRからキックペダルが消失していました(^^)
しかしそんなことでめげる埼北組じゃありません。
普通に押しがけしてエンジンを始動。
何もなかったかのように出発です。
ちょっと軽量化できた？(^_^;)
さらにR299を走り、十石峠方面ではなく右折して下仁田方面へ。
やってきたのは峠のうどん屋で有名な藤屋。
ですが…
駐車場には沢山の車とバイクが停まっており…
店先には準備中の看板が…
中で聞いてみたところ、11名分の麺はないみたいで…
残念ながら今回も食べられませんでした(T_T)
仕方ないので群馬県在住の強みを生かして、恵さんに別のお店へ案内してもらいました。
やってきたのは南牧村にあるラーメン屋「千歳屋」です。
なんとここの名物は炭を練りこんだ炭ラーメン！
全く知らなかったのですが、炭には整腸作用もあるそうで、美容と健康にかなりいいようです。
またこの炭ラーメン、目の前にある和菓子屋の「信濃屋嘉助」の店主が考案し、この千歳屋のご主人が監修したとのこと。
つい最近(ここ1〜2年)、村おこしの一環として実現した炭ラーメンですが、ズームインスーパーに取り上げられたりとテレビでも取り上げられ、知名度も高いようです(私は全然知らなかったけど…(^_^;))
お店も広い部屋があったりして、大人数でも大丈夫というのがいいですね。
折角来たのだから、やっぱり炭尽くしでしょ(^^)
後で調べたら炭ラーメンは休日限定100食だったみたいですし。
ということで私はこの炭正油ラーメンと炭ギョウザを注文。
それ以外にも普通のラーメン系や丼ものなんかもあります。
炭ソースやきそばなんてのもありました。
ツバキッキさんの頼んだ中華丼や
シロンさんが注文した炭エビチリめんとか
炭塩ラーメンとか
とにかく変化に富んでいて楽しいです。
一応メニュー
しかし肝心なのはやはり味。
見た目だけ奇抜でもねぇ…
ってすげーーーーー！！！！
超激ウマッ！！！！！
とんこつと鶏ガラベースのスープに細めの黒いちぢれ麺がからみ、なんともいえない絶妙なバランスです。
また大きめのチャーシューがトロトロでいい味してるんですよ〜(*^_^*)
下味のついた半熟玉子が色的にもおいしさを表現していて…
もう大満足！
そして炭ギョウザは皮に炭を練りこんでいて、その皮がまたモチモチで美味いんですよ。
中身は普通のギョウザですが噛むと肉汁が溢れるギョウザで、これまた激ウマッ！！！
こんな山の中でこんなにおいしいラーメンを食べられるとは思っても見ませんでした。
絶対オススメなので、ラーメン好きな方は是非行って見てください。
ちなみにカツ丼を頼んだ32さんや39さんもその味を絶賛していました。
32さんは以前そっち系の仕事をしていたので、味に関してはかなりうるさい方ですが、そんな32さんも絶賛！
カツ丼の味もさることながら、付け合せのお新香や味噌汁も絶品らしく、大満足だったようです(*^_^*)。
いやぁ、いいお店を知ることができました。
次にここを抜ける時には、また是非寄りたいお店ですね。
昼食が終わったら、今日のメインとなる御荷鉾林道に向かいます。
所々砂や小石が浮いている旧道を上り、塩ノ沢峠に到着。
この林道、スーパー林道構想から始まった展望林道ですが、現在ではその2/3が舗装路となってしまい、ダートはわずか12km程度。
それでもダートフリークには有名な林道です。
それでは塩ノ沢峠からスタート。
冬季閉鎖とか書いてあるけど、KSRなら、これだけメンバーがいれば何があっても大丈夫。
ちなみに林道はほぼ一本道なので、走行は各自のペースに合わせてフリー走行です。
秩父方面の展望が抜群です(ちょっと曇っちゃったけど…(^_^;))
木々の間から右手に白い台のような山が見えます。
山頂が石灰石の採掘により無残にも削られてしまった叶山です。
武甲山もそうですが、いくら必要だからって山の山頂を削って石灰を掘ること自体、どうなのかなぁといつも思います。
自然破壊の極みだと思うんですけどねぇ…。
所々に冬季閉鎖のゲートがありますが、簡単なゲートで、しかもすでに誰かがどけて通り抜けた様子ばかり。
まぁ今年は特に暖冬でもう雪の心配なんてないんでしょうけどね。
特に南向きの道路は凍結もしないでしょうし。
まもなくするとダートがスタート。
このダート開始地点は前回来た時と変わっていないので、これ以上舗装化の予定はないみたいですね(^^)
しかし御荷鉾林道のダートって…
やっぱりマディーだーーーーー！
もうツルツルの泥が危険な挙動を引き起こします。
SL60ではパワーもかけられないので、トルクだけを頼りにあまり体重移動をしないで走り抜けます。
時々砂利の路面になるのですが、基本的には泥のマディー…。
こんな路面ならまだ砂利の方がナンボか楽か…(>_<)
ダートが途切れて雄大な景色が開けたりします。
赤久縄山の東屋で小休止。
ついでに記念撮影(^_^;)
高崎方面の景色が一望の下に…
もっと晴れていたら綺麗でしょうねぇ(^_^;)
北側の道路にはまだ白いものがチラホラと…
もうすこしで長かったダートも終了です。
最後のマディーを頑張って走り、県道46号に合流してダートが終了。
マシンも人も泥だらけ…(^_^;)
まぁダートは大人の泥あそびですから(^_^;)
御荷鉾林道は塩沢峠の赤久縄牧場の先も続きますが、予想より時間がかかっていたので、ここで下山して帰途につくことにしました。
さすがにみんなもうバテバテですしね(^_^;)
県道46号を下りていきますが、この道、凍結防止用に撒いた砂がすんごい量です。
飛ばすと超危険！
しかしこの危険な道に魔物が住んでいました。
先行していた32さん。
橋の手前で道幅が狭くなる左コーナーで、道路の中央からアウト側まで砂がびっしりあるラインに乗ってしまい、慌ててブレーキをかけたものの砂のせいで減速できず、ガードレールを見てしまったことで吸い寄せられ…
バイクがガードレールの下、人間はガードレールを飛び越えてしまってクラッシュ！
ブレーキ痕
こんな感じ？(^_^;)
幸いなことに身体は無傷でしたが、バイクはフロントのカウルが割れるほどのダメージ。
しかし足回りはガードレールの下に潜ったので、フォークやフレームには異常はないようです。
よかった〜(^^)
しかし何よりも重大なダメージだったのが油圧クラッチです。
どうやらクラッチの根元、フルードのタンクに嵌っているバンジョーボルト(？)にクラックが入ってしまったようで、油圧クラッチが全然機能していません。
いやぁ〜厳しい…
さすがに110乗りでないメンバーはそんなパーツを持っているわけもなく(というか110乗りだって持ち歩いてないって)、とりあえず下ったところにあった駐車場にて小休止。
カウルのダメージ
バイクが走り出してしまえばギアチェンジ自体はできそうなので、コーヒーブレイクの後で帰途を急ぐことにしました。
とりあえずたっくさんは今夜仕事があるということで、一足先に帰途へ。
恵さん、KAMIさん、nobさん、シロンさんもR462で神流湖を抜けて本庄方面へ帰途につく事になりました。
みなさん、お疲れさまでした〜(^_^)/~
残った秩父方面メンバーはR462から県道71号で土坂峠を越えます。
折角のワインディングですが、テンションが下がっているので普通に流して通り抜けます。
土坂峠のトンネル
しかし32さんもバイクが停まるたびに発進に手間取っています(というかクラッチ使えないんだから当然ですね(^_^;))
土坂峠から下って県道37号を右折し、R299へ。
なんか戻って来たーという感じですね(^_^;)
R299から行きも抜けたミューズパークの抜け道を抜けて秩父へ。
32さんも停まると大変なので、道の駅あしがくぼを最終休憩ポイントとして自由走行。
32さんは先を急ぎ、Heroさんとツバキッキさんはひつじやでホルモン購入。
ってツバキッキさん2kgも買ってるし(^_^;)
買い物をしていない４人で一足お先にコーヒータイム。
今日は一体何本コーヒー飲んだんだろ…(^_^;)
夕暮れのチョイ悪オヤジたち…
買い物を終えたHeroさんとツバキッキさんが到着して、正式に解散となりました。
お疲れ様でした(^_^)/~
39さん、32さん、ツバキッキさんはR299を直進して川越方面へ。
私、Heroさん、たぬきさんのターム多摩は正丸トンネル手前から県道53号で青梅を目指します。
もうね、さすがに18時40分とかになると、道は暗いわけですよ。
特に県道53号は街灯も少ないわけで、夜目の利かない私は前を走るHeroさんとたぬきさんのヘッドライトだけが頼りなんですが…
速えぇぇぇぇぇーーーーー！
それきついって！
あうーーーー
離されたら終わりだと思い、前の２台に必死でついていきます。
夜の第２ステージはいつもながらギリギリです(^_^;)
山伏峠を越えて道幅も広くなる頃になると街灯も増えてかなり走りやすくなりますが、いやぁきつかっただよ〜(>_<)
後で知ったことですが、たぬきさんも必死だったようで…
全てはHeroさんが速すぎだってことですね(*_*)
という感じで青梅に入ったところで離脱。
お疲れ様でした〜(^_^)/~
自宅に到着したのが19:15…
あれ？
30分ぐらいしか経っていないような…(^_^;)
さすがに真っ暗で、小雨も降ってきていたので、バイクを洗うこともできずに今日はそのまま車庫へ。
いやぁ、今日も目一杯走りました。
KSRもあそこまで全開走行したのは久しぶりかもしれません。
前日足回りを色々とやったおかげで、オンロードでの走行性能が格段に上がった気がしました。
ダートではちょっと油面が上がったおかげて、大きなギャップを越える時に跳ねる印象がありましたが、まぁこの辺は慣れるでしょう(^_^;)
しかしパワーアップしてるKSR110や元々速いKSR-�兇帆�ると、やっぱりノーマル110はパワー不足を感じますねぇ。
頑張ってお金貯めなくちゃなぁ…(^_^;)
今回も残念なことに事故者が出てしまいました。
幸いなことに単独でしたし、身体も大丈夫だったですし、なんとか自宅へも帰れたので良かったですが、事故のないのがやはり理想(というか必然)なので、今後のツーリングは今回以上に気をつけて行きたいですね。
大きな事故にならないよう、みんなも気をつけて行きましょう。
走行距離210km
