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さすがに今週の土曜は無理かなぁと思っていたのですが、金曜になって途端に天気が回復し、気付けば週末は快晴とのこと(なんじゃそりゃ〜)。
突然のことだったので何も計画を立てていなかったのですが、日曜のモトプラ原付ツーでオンロードを走ることになっていたため、オンロードではなくオフロードをムラシカ君で走りたくなり、ちょうど慣らしも終盤に差し掛かっているであろうツバキッキさんに連絡。
ツバキッキさんも予定は空いているということなので、ツバキッキさんオススメの小鹿野界隈の林道に繰り出してみました。
「いよいよ夏到来？小鹿野林道ツーリング」です。
集合は道の駅ちちぶに朝10:30。
林道ツーとしてはちょっと遅い時間ですが、朝ちょっとした用事があったため、仕方なくこの時間となってしまいました。
梅雨の晴れ間の行楽日和ということで、道の駅は大混雑。
ツバキッキさんもR140の渋滞に巻き込まれたようで、集合時間を過ぎてから到着し、まったりとしてから11時半頃出発。
まずは昼が近いので、腹ごしらえです。
小鹿野に行くならあのお店ですよね。
このこじんまりとしたお店が小鹿野わらじかつの元祖「安田屋」です。
駐車場にバイクが何台か停まっていたので、ちょっとやばいかも…と思っていたのですが、たまたま２人分のテーブルが空いていたため、待ち時間なく席に着くことができました。
メニューを…って並と大盛りしかないじゃん(^_^;)
ということで２人とも並を注文。
まだ見ぬメニューでいきなり大盛りを頼む勇気がありません(^_^;)
これが元祖安田屋のわらじかつ丼！
腹が減っていたので写真撮影も適当に済ませ…
いただきま〜す(*^_^*)
おお！この独特のたれ！
ちょっと甘めの丼汁で、ご飯が進みます。
カツも薄いながら２枚乗っており、熱々のカツとご飯がたまりません(*^_^*)
カツも柔らかくて箸で切れるほど。
夢中で食べ続け、さすがに丼いっぱいに入ったご飯に多少きつくなりながら、なんとか２人とも完食。
いやぁ〜、美味かった〜(*^_^*)
シロンさんはこの丼汁でご飯が食べられると言ってましたが、確かにその通りでした。
気付けば店の外には席待ちの行列が…
あまり長居すると迷惑なので、食べ終わったところで席を立ちました。
う〜ん、いいぞ、小鹿野！
では林道ツーの本番スタートです。
まずはツバキッキさんお気に入りの林道皆本沼里(みなもとぬまざと)線に向かいます。
安田屋から県道37号で両神方面へ走り、途中で県道273号に右折。
夏のような日差しの中を走り続け、この分岐を右に下ります。
橋の袂が林道の起点。
この皆本沼里線は全体的にフラットで走りやすく、木々に覆われていないため開放的で明るい林道です。
そんな皆本沼里線を駆け上がると、遠くに武甲山の雄姿を見ることができました。
峠には掘削中の林道への分岐があります。
以前来た時は３月の寒い季節でオフブーツを譲ってもらった時に来たっけなぁ…ってあれ2006年の３月だったから、もう１年と４ヶ月も前なんですね(^_^;)
そんなことを思い出しながら分岐を右へ。
この真新しい柵のところが開けていていい感じです。
で、前回とほとんど変わっていない終点(^_^;)
とりあえず来た道を戻り、今度は皆本沼里線を北側へ下って行きます。
こちら側はそれほど景色がいいわけではないですが、山深い雰囲気の林道が走っていて気持ち良いです。
最後はR299にぶつかって終了。
総延長は5.6km程度ですが、いい林道ですよね(^^)
次の林道に向かうのですが、ツバキッキさんが少々方向を勘違いしたため、三田川郵便局まで下ってしまい、そこで地図を見て初めて方向が逆だったことに気付いてＵターン。
R299を上野村方面に向かって走り、この何気ない道を右折。
すると林道茅ノ坂峠(かやのさかとうげ)線となります。
この林道はそのほとんどが舗装となっており、特に問題なく山を上っていきます。
途中こんな目立った切り通しがあります(ついここの写真撮っちゃうんですよね(^_^;))
ここまで来るともうじきダートなのですが…
その光景は突然目に飛び込んできました！
なんじゃこりゃーーー！！！
けっこう太い木が崩れて道を塞いでいました。
まだ通り抜けた跡がないことから、つい最近倒木となったようです。
しかしよくよく調べてみると、左側の壁際を突破できそうな雰囲気…
ファイトーーー！
いっぱ〜〜〜つ！！(最近よく見る光景(^_^;))
わずかにできた隙間を通り抜けます。
ちょっと楽しいかも(^^)
ということで無事倒木現場を突破！
この先からわずか1.5km程度のダートがあり、それを越えるとまたもや舗装路へ。
砂の浮いた舗装路なので慎重にね。
倉尾神社の大きな鳥居をくぐると林道終了。
前回はこの道を左に走りましたが、今日は右に向かい、合角ダムの駐車場で休憩。
とここでツバキッキさんにお願いして、DR-Z125Lの走りを試させてもらいましょう(^^)
サスは思ったよりも硬く、ハードなオフロードコースを見据えたレーサーな感じです。
走り出すとスムーズに加速し、現在のスプロケの組み合わせで55kmぐらいのところで５速に入る感じです。でもこのスプロケ、同じDR-Zに乗るTRACさんと同じだそうで、以前一緒に走った時100km超もしたそうですが、この55kmのところから100kmまで加速するんですかねぇ…。
試しにダートも軽く入り込んでみました。
やっぱりモトクロスタイヤを履いているわけですし、舗装路よりダートの方がしっくり来る感じですね。
車体が軽いこともあって、とにかくコーナーリング等の細かい動きが速いです。
こりゃダートが楽しそうですね〜(^^)
合角ダムの駐車場にはマムシに中止の看板…
ってさっきの茅ノ坂峠線にコレいた！！まさにこの模様！！！
そっかぁ、あれマムシだったのか〜
その時はマムシと知らずに近付いて写真撮ろうとしてました(戻った時にはもう逃げていなくなってたけど…(^_^;))
ここでもまったりしたら、本日最後の林道へ。
県道71号を北に走り、ここを右折。
ここが林道明ヶ平沢戸(みょうがだいらさわど)線の起点です。
この林道、すぐにダートが始まるのですが、このダートがまた曲者！
ガレていたり砂が深かったりと、とにかくバランスを取るのが大変。
写真撮ろうかと思ったのですが、なかなかバイクを停められず、荒れた道を進むしかありません。
写真ではわかりにくいけど、ガレて川となった部分は20cm〜30cmの深さがあったりするわけで…
こんな荒れたダート、久しぶりです…(^_^;)
道と格闘すること２〜３km。
眼下に県道を見下ろせる場所に到達しました。
黄色い花がまた癒してくれます(^_^;)
さらに走ると峠の桜沢トンネルに到達。
荒れた道を走ったせいで汗だく状態だったのですが、さすがに峠のトンネルはひんやりしていて気持ち良かったです(^^)
下りはそれほど荒れてはいませんが、それでも砂や小石が深くてバランスを崩しやすいので慎重に走ります。
下り切ると県道363号に到達。
走った場所は何気ない地味な場所ですが、かなり派手な路面と激しい運動でもうお腹一杯になれる林道でした(^_^;)
今日は早く帰りたかったので、これにて林道ツーは終了。
県道363号を下って県道37号を左折し、R299で朝集合場所とした道の駅ちちぶへ。
明るいうちに解散するのもなんかいいですね(^_^;)
ということで突然のお誘いにも一緒に行ってくれたツバキッキさんに感謝して解散。
いつものように青梅秩父線を帰ったわけですが…
久しぶりの第２ステージといいますか…
前方を車で塞がれて250ccのスクーターが引っかかっていたのですが、車が道を譲った途端、とんでもない速さで疾走。
こちらも今日はセローということで、かなり気合を入れて追いかけたのですが…
速ぇーーー！！
コーナーを抜けるたびに差をつけられ、気付けば全然見えないところに…。
いやぁすんごいスクーター乗りもいるんですねぇ。
正直大きなスクーターに乗っている人でそこまで速い人に会ったことがなかったので、衝撃です。
(大きいといってもビグスクではなく、スペーシーのようなガッシリしたタイプの250ccスクーターで、無駄な改造が一切ない、もしかしたらノーマルのままだったかもしれない車両でした)
その先の車でなんとか追い付くことができ、車が広い場所でまた道を譲ってくれたことで、その彼の直後について走ることができましたが、とにかく速い！
ホントに付いていくだけで精一杯。
しかもその先の大掛かりな引っかかりのところでハザードまで出してこちらを気遣ってくれたり、一番後ろについてノロノロ運転になったところで手を上げて挨拶してくれたり、マナーも素晴らしい！
私もあんなカッコイイライダーになりたいと思いました(^^)
帰宅してみると17:30だったので、汚れたムラシカ君を綺麗にして、本日の林道ツーは終了。
いやぁ、近場の林道で本数も少なかったですが、なんか満足しましたねぇ。
メジャーな林道ももちろん良いのですが、最後に走った明ヶ平沢戸線なんかは多分マイナーな林道だと思われるわけで、そんな林道にもやっぱり独特な面白さがありますよね。
まだ行ったことにない林道は数知れずあるわけで、機会があったらまた色々と巡ってみたいと思います。
技術も高めなくては！(^_^;)
走行距離173km
