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まぁ梅雨というのはそういうものだと思うのですが、それでも直前になって突然好転したり、逆に突然悪化したりと、前日まで予定が立てられなかったりします。
今週の週末の天気も7/5(木)までは雨という予報だったのですが、金曜になってどうやら雨は降らない可能性の方が大きいということになり、それなら折角の週末、やはりどこかへ走りに行きたいなぁと思った次第です(まぁ毎週ですが…(^_^;))
いつもならここでツバキッキさんに声を掛けるのですが、なんか仕事になるかもしれないという書き込みがあったので、今回はソロで行くことにしましょう。
さて、どこに行こうかな。
先日御荷鉾林道方面は行ったし、来週のモトプラ林道ツーで茂来山方面にも行くことが決まっています。
近場として秩父もいいのですが、やはり先日大名栗林道は走っていますし…。
降らないっぽい予報でもやっぱり遠くはちょっと危険ですし、曇り空じゃ絶景ポイントのオンロードツーもつまらない…。
関東全県の予報をチェックしたところ、一番降水確立が低いのは山梨県かなぁ…しかも晴れマークまで付いてるし。
道志界隈の林道郡にも惹かれましたが、この晴れマークには勝てません。
ということで目的地は山梨です。
それなら…以前走れなかったロングダートかな…
ちょっと距離あるけど…ソロならいっか(^_^;)
「山梨 クリスタルライン周辺林道ツーリング」です。
朝野暮用を済ませて家を出たのが８時過ぎ。
まずは青梅秩父線で秩父へ向かいます。
秩父からはR140で大滝方面へ。
途中コンビニに立ち寄って、飲み物と昼食のおにぎりを購入。
ヘルメットわかります？
先日購入したばっかりの新しいメットです。
持っていたSWANのゴーグルが色も形もピッタリで…(^^)
天気は曇りなのでさすがに観光客も少ないらしく、道はけっこう空いていました。
自宅から道の駅大滝温泉まで一気に走って、ここでトイレ＆コーヒー休憩。
本日の服装はＴシャツの上にインナープロテクター(メッシュ地)＆モトクロスのジャージという薄着。
さすがに大滝まで来ると寒くて寒くて…我慢しても仕方ないので(ウィンドブレーカー忘れたから…(^_^;))雨具の上着を着込んでいます。
大滝から雁坂トンネル方面に走り、中津川方面に右折。
前方にいた車全てがそのまま直進したので、一気に快走路と化しました(^_^;)
久しぶりの中津川林道です。
仕方ないので食堂の軒先を借りて、合羽を上下着込み、メットと一緒に買ったブーツカバーを付けてから出発。
沢伝いに走っていると上の方は雲の中…
まぁこんな陽気なんだから仕方ないけど…三国峠は間違いなく雲の中ですねぇ…(T_T)
10分ぐらい走っていると…
あれ？雨止んだ？？
なんかさっきの一帯だけだったみたいで…
すぐに止んでしまいました。
でもこれから雲の中に入っていくことになるので、装備はそのままです。
さすがの天気に大抵１人ぐらいは遭遇するライダーも皆無で…
静かだなぁとか思いながら走っていると…
うほっ！すごい！
木が根っこごと崩落して、それを市が切り開いたようですね。
いつもなら木漏れ日の撮影とかしてるんでしょうが…
段々と霧が出てくると、撮影しようという気も起きず…
(撮ってるけど…(^_^;))
気付いてみれば三国峠に到着(^_^;)
長野側も真っ白で何も見えません(^_^;)
もちろん誰もいないし…
水分を補給したらとっとと出発。
いつもはこちらに行くんですが…
今日は山梨のロングダートがメインなのでパス。
長野県の川上村に下りてくると…一面ビニールを張った畑が真っ白に光っていました。
そしてこの光…
少し走るとなんと！
晴れ間が覗いているじゃないですか！！
埼玉はグズグズの天気だったのに、峠を越えたらこちら側はかなりのいい天気でした(^_^;)
川上村だけポッカリと晴れている感じで、雨具を着た体に汗がにじんできました。
道端のアヤメ？
天気が悪かったら大弛峠を越えてショートカットして帰ろうかと思っていたのですが、さすがに晴れ間が見えちゃあ、このまま帰るなんて勿体無い。
しっかりと県道106号の分岐まで走り、信州峠方面に左折。
真っ直ぐに山に向かう道
いつものように呆気なく信州峠をスルーし、思い出の松平林道の入り口です。
松平林道を行っても良かったのですが、今日の目的地はもうチョイ先の反対方向なので…もう少し時間にゆとりのある時にね(^_^;)
そして本日の目的地の１つ。
横尾山林道です。
確か以前林道の杭がこの辺に…
あった！
思い切り倒れて草に埋もれてました(^_^;)
入り口から少し入ると、こんな厳重なゲートが出現。
しかし横には２輪車専用道があったので、20kmに及ぶロングダートのスタートです。
この横尾山林道、比較的最近完抜した林道らしく、路面はまだまだ綺麗なまま。
特にゲートで閉ざされているため、車が入ってこないため、轍が作られておらず、とにかくフラットで走りやすい道です。
天気が良ければきっと展望もいいんだろうなぁ…
う〜ん、気持ちいい〜(^^)
林道独り占め状態を満喫していると、またもやゲート出現。
もちろん２輪車専用の側道があるので無事に通過。
この林道の交差点はなんだろ？
山梨県庁の林道地図にも載ってないし…。
りんさんのHPでは…
あ、これだ！
大平牧場へ通じる道！
この当時はまだゲートもなかったんですね…
横尾山林道はさらに交差点を直進。
幸いなことにこちら側のゲートは開いていたので問題なく進入。
こちら側はゲートが開いているせいか、車が入り込んでいる形跡があり、路面もところどころ轍ができていましたが、それでもまだまだ綺麗な路面で、とにかく走りやすいの一言。
入り口から10kmちょっと走った辺りに開けた場所があったので、座る場所もないけれどここでランチとしました。
今日のランチはおにぎり２個！(ちょっとカロリー控えめ(^_^;))
曇ってはいますが、それでも鳥のさえずりと風のそよぐ音の中で食べるおにぎりのなんと美味いことか。
時々虻が羽音を立てて近付いてくる以外は平和なもんです。
自然万歳！
さて、時間は予定通りではありますが、このままだと遅くなりそうな気がしてきたてので、ランチを30分で切り上げて、早速先を急ぎます。
辺りは雲によって視界が遮られていますが、時々雲の切れ間から向こう側の山肌が見え、これから走っていく林道の姿が見えた時は、さすがに20kmのロングダートを走っているんだと実感しました。
まだまだ真新しい林道という感じで…
そろそろ下り勾配となってきたと思ったら、これまでの穏やかな路面から荒れた下りダートとなり、そのまま一気に高度を下げていきます。
下の方にうっすらと建物が見えると、もう終わりの合図でしょうか。
ゲートが出現して横尾山林道も終了。
いやぁいい林道でした。
堪能〜(^_^;)
舗装路を少し下ると、左側に高須林道の看板。
このまま直進するとR141の方へ抜けてしまうので、高須林道方面に左折します。
この高須林道は綺麗な舗装路で、少し走ると右手に塩川ダムと鹿鳴峡大橋が見えてきます。
ここも晴れていたらきっと絶景なんだろうなぁなどと考えながら走ると、途中右手に塩川方面への標識が出現。
塩川ってどこだろう…なんて考えながら、地名に覚えがなかったので、そのまま直進。
あとでりんさんのホームページで確認したら、ここを曲がれば簡単に塩川ダムの方へ下りられたみたいですね。
しかし直進したことで、結果的に三沢高須林道〜三沢林道までを走り抜けることになり、走破した林道のカウントが増えました(まだやってないけど、ナベキンさんを見習って走った林道を一覧にしてみようかなと思ってます(^_^;))
県道610号にぶつかるので右折。
道なりに気持ちよく流して行くと、さっき上から見えた塩川ダムと鹿鳴峡大橋に到着。
塩川ダムを渡ると県道23号にぶつかるので、そこを右折。
さらに道なりに数km走り、この特徴的な橋で塩川を渡河。
で、GPSでチェックしておいたポイントを頼りに、ここを左へ。
すると一面の畑地帯となるので、道なりに進んでいくと…
さっきの県道23号から左に分かれている広域農道に出てしまいました。
あれ？場所が見当たらない…
すこし戻って、左手に上がった畑の最初の道を左へ。
きっとこれで間違いないと思ったのも束の間、とんでもない藪漕ぎに近いダートに突入。
ええ！？こんな道なの？
そう思いつつ、行けるところまで行ったれ！と思っていたら、舗装路に変わり…
ひょっこりとコンクリート舗装の道に合流。
またこれがどこだかわかんない…
右手に少し戻ったところになんか林道の標識のようなものがあるようなので戻ってみると…
おお！ここが前山大明神林道の入り口だったのか。
この分岐明らかに右の方が綺麗ですよね。
きっと前山大明神は右側に違いない！
そう思って進んで行くと、一般道とは思えないような激しい連続コーナー(しかも道幅も超狭い！)
そして突然こんな感じで…
ゴルフ場の道のようでした(^_^;)
先ほどの分岐に戻って今度は左側のコンクリート道へ。
開いた状態のゲートを確認。
間違いない。これが前山大明神林道だ。
前山大明神林道は金ヶ岳、茅ヶ岳の南側を回りこむ林道で、大明神林道に続いている総延長11km、ダートも10km程残っている林道です。
けっこうあちこち荒れており、お世辞にも綺麗な路面とは言えません(^_^;)
こんな深いクレバスもありますし…
展望もあまり良くないのですが、時々右手の谷側の視界が開け、意外と解放的に感じました。
茅ヶ岳への登山道へのアプローチルートとなっているため、所々案内標識が立っていました。
そろそろ下り…
さらに走ると下りの右コーナーの途中に左手に新たな林道が分岐していました。これが大明神林道です。
ここから帰途に付く形となるので、その大明神林道で北へ向かいます。
ダートがほとんど残っていない大明神林道を走って行くと林道の交差点に出ました。
直進はダート、左手と右手は舗装路ですが、観音峠に向かうには左折かなと思って舗装路を上って行くと…ノースランドに突入し、さらに行くと…行き止まりでした(>_<)
さっきの交差点を直進だったのね…
直進のダートを進むと、以前来た事のある観音峠大野山林道にぶつかって大明神林道も終了。
最終的に牧丘へ抜ける予定なので、観音峠を目指します。
観音峠大野山林道のゲート出現。
多分閉まるは冬季閉鎖の時だけだと思いますが…(^_^;)
高原の中の快適な道
そんな感じの舗装林道を順調に走行して観音峠に到着。
小森川林道の分岐はスルー(もう時間があまりないので)
木賊峠から池の平林道方面に右折。
分岐の標識
荒川林道の基点
岩山も雲の中
無断は困るよ、きみぃ〜
とここで左足に何やら衝撃が…
何かが左足のブーツを叩いたようなのですが、見たところおかしなところは全然見当たらない。
以前から伸びたチェーンをだまして乗ってきましたが、その辺りかも…そう思いながら気をつけて走ることにしました。
池の平林道から荒川林道に曲がった頃、再度左足に衝撃が！
荒川林道の開けた場所で緊急停車。
何かおかしいと思って確認したところ、左足のちょうど側面に当たるプラ製のチェーカバーに亀裂が走っていました。
こ、これは！
間違いなく内部、すなわちチェーンがチェーンカバーを叩いたに違いありません。
これはマズイ…
さすがにそう思って車載工具をチェックしたのですが、後輪のシャフトを片側押さえながら回せるような工具は入っておらず…
仕方ないので、エンブレをかけないようにおとなしく走るように心がけ、トラブルにならないで帰れることを祈りながら先を急ぎます。
しかしそういう時こそトラブルは発生するもの。
水ヶ森林道の分岐のちょっと前、いよいよそれは起きてしまいました。
今までにない大きな衝撃音！
チェーン切れたか！？
しかし駆動力は維持している…
けど
ギアが変わらない！！
ギアが入る時もあるのですが簡単には入らず、逆に簡単にはギアも落とせず、ニュートラルに入れて停まることにも難儀する始末。
先ほどまチェーンカバーをよ〜く見てみたら…
内側から思い切りめくれて外側に飛び出しており、その割れたパーツがへんな風に引っかかってギアチェンジを阻害しているようでした。
あちゃ〜
まだ走れるかもしれないけど…
かなりやばいかも…
とりあえず林道の中ではどうしようもないので、頑張って牧丘へ出てから考えようと思い、エンブレ全く使わないように走って乙女高原から焼山峠をパスして杣口林道へ。
ガソリンも心許なかったので、スタンドを探しながら牧丘へ下りていくと、なんとかスタンドを発見。
バイクの調子は悪いけど、ガソリンの心配だけはこれで払拭することができました。
ついでに近くにバイク屋がないかと聞いてみると、隣の修理工場の主人がなんとオフ車乗りとのこと！
おお、やった！
と思ったのも束の間、残念ながら北海道に何かの大会があるとかで出掛けていて不在とのこと。
う〜ん、残念。
するとスタンドのおじさんが
「なんなら工具貸そうか？」
と言ってくれました。
やった！！
でもこのタイプのチェーン調整したことなくて…みたいな話をすると(というか甘えないで自分でやれって！)、おじさん二人で寄ってたかって車用のジャッキで後輪を持ち上げたかと思うと、シャフトのビスをささっと緩め、こんぐらいでどう？みたいにあっという間に調整完了！
さらに壊れてシフトチェンジの妨げになっていたチェーンカバーを一旦外して割れた箇所を元に押し戻してから再度はめ直して、全ての修理が完了！
いやっ！マジ助かった！！
ホントにありがとうございます。
山梨ってこんな感じにいつも人に助けられてるような…
このスタンドも思い出のスタンドになりました(^_^;)
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.44.35.377&lon=138.43.10.629&sc=3&mode=map&type=scroll
柳沢峠に向かう抜け道も教えてもらったので、言われた通りに突き当たりを左に…ってこれ広域農道なのか！？
言われた通りに抜けていくと…
おお！ここは！！
いつも柳沢峠に向かう途中の橋じゃん！！
これはかなり速い抜け道です。
いやぁいい道教えてもらった〜(^^)
あとは柳沢峠を目指して峠を上ります。
天気が悪いおかげで(実際にはそれほどでもないけど)、観光客の車はほぼ皆無。
快適スピードで一気に峠道を駆け上がり、最後の休憩として柳沢峠で長めに休憩。
もしかして富士山が見えたりしないかと思ったのですが…さすがにそれは無理か(^_^;)
コーヒーで眠気を覚ましたら、最後の踏ん張りで青梅を目指します。
自宅到着は18:40。
こんな早く帰れるなんて…
一時はどうなるかと思いましたが、親切なスタンドのおじさんに助けられ、無事帰宅することができました。
たかがチェーン調整。
しかしそれを怠るとこんなトラブルも待っているわけで…
整備はちゃんとやりましょう(^_^;)
ロングダート３本、そしてネタっぽいトラブル一つ。
景色は良くなかったですが、また思い出深いツーリングになりました。
走行距離324km
