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そろそろ峠も凍るのでということで、今回は柳沢峠界隈の林道に行って見ようということだったのですが…
前日トランポで現地入りしていたTRACさんが事前調査したところ
「林道が凍結していて、雪が積もっていて、かなり危険！」
ということでした。
TRACさんといえば、TRあたっく隊の隊長にして、数々の逸話を持つツワモノ。
危険度の基準が我々一般人とはちょっと違っており、TRACさんの言葉は１段階難しい(厳しい)方向へシフトして考えなければならないのですが、そのTRACさんが「死にそうになった」ということは、一般人なら確実死、普通の人は絶対行っちゃいけないというレベルだったと判断。
急遽TRACさんと話合い、奥多摩周辺の林道でも…ということで話がまとまりました。
さすがに冬となると走れる場所も限られてきますが…
今回も寒さに負けずに行ってみましょう！
「モトプラ 奥多摩林道ツーリング」です。
集合は奥多摩大麦代駐車場に８時。
いつもの東青梅のセブンイレブンに私、ツバキッキさん、そして林道初体験となるKSRのルイージ君で集合し、奥多摩を目指します。
やまふじさんも集合場所に来る予定だったのですが、山伏峠に雪が積もっていたためにちょっと間に合わず、直接軍畑の方へ抜けるルートで向かうことになりました。
R411を走っていると、前方にオフ車を２台発見。
信号で追い付くとその１台(レイド)のライダーが後ろを振り向いて手を上げたので、山伏峠を越えてきたやまふじさんと確認。
東青梅から来た３台は給油が必要だったのですが、なかなか途中で開いているGSがなく、結局奥多摩湖直前のGSで給油。
ここで前方を走っていたシェルパ乗りの方も同じGSで給油。
GSの前をたぬきさんのXR250が通過した後、そのシェルパ乗りの方が話しかけてきて、そこでようやくその方が今日参加のんまといさんだとわかりました。
そんな感じで時間通りに大麦代駐車場に到着。
時間が早いせいか、大麦代の売店はやっぱりクローズ。
それを見越してさっきのスタンドでホットコーヒーを買ってきたのですが、正解でしたね(^_^;)
今回集まったのは総勢12名。
TRACさんの他TRあたっく隊からHitsさんが参加。
モトプラ常連メンバーからkabuさん、Tさん、橋本さん、KSR関連からツバキッキさん、たぬきさん、やまふじさん、ルイージ君、そして今回初参加のんまといさんとたきもとさん。
たきもとさんもKSR-��(B6赤)で、しかも林道初体験。
と今回はこんなメンバーです。
色々と話し合った結果、大体コースが決まったので、そろそろ出発しますか。
まずはちょっと戻って、奥多摩の代表的な林道日原線を目指します。
ここが起点
最初は舗装路ですが、いつの間にかダートになり、林道孫惣谷(まぐそだに)線の分岐は２年前同様凍っていました。
しかし予想に反して林道に凍結はなく、いたって快調に走ります。
途中の広場にて小休止。
場所によっては降ったばかりの雪が残っていましたが、パウダー状で特に危険性はなし。
林道初体験のKSR２台も元気に走っていました。
そして終点。
日原線はピストンですが、往復することでそこそこ距離もあり、それほど大きく崩れた場所もないので、初めて走る林道としてはいいかもしれないですね。
二日酔いでたぬきさんが死にそうになってたのはここだけの話(^_^;)
では次は日原線の入り口の分岐を右に進み、梵天岩のすごい岩肌を眺めつつ日原鍾乳洞の脇を抜けた先にある、林道小川谷線です。
２年前に来た時は工事中ですぐに引き返したのですが、今回は特に問題ないようで、未踏の林道の更なる深部へ向かって走ります。
こんな開けたいい林道だとは知らなかった〜
天気も良くて最高！
でもこんな場所もあったりして…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さらに落ちたら大変なイベント((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもやっぱり天気が良くて…
こんな開放的な林道とは知らなかった〜(^^)
小川谷線の終点の広場。
これだけの台数を並べると壮観ですね。
まったりと休憩した後は左手奥の登山道方面へ探索
ってすぐに行き止まりでUターン(^_^;)
続いて右手の林道犬麦線へ。
お、この林道も意外といい林道〜♪
行き止まりです。
上ってきた道はこんな感じ。
中腹からの眺めも良く、ピストンながら中々良い林道でした。
下ってきて小川谷線起点脇の駐車場で小休止。
さて、そろそろ昼ですが、奥多摩の辺りっていい食事どころを知らないんですよね…。
鳩ノ巣辺りにいい店ないかとツーリングマップルを見たら、「鳩美」という蕎麦屋が載ってるじゃないですか！
ということで即決定！
鳩ノ巣の向かいます。
鳩ノ巣に着いたかという頃、釜飯のお店の駐車場へ曲がるTRACさん。
あれ？お店違うけど？
なんでも後で聞いたら、ちょうど店員に声を掛けられ、ここに決めたそうです。
意外と眺めのいい駐車場
このお店です。(ホントに釜飯しか書いてない(^_^;)後で調べたら「鳩ノ巣釜飯」というのが店名とのこと。ネットではかなりの有名店みたい)
２階が広い部屋になっており、12人で入るにはちょうど良かったかもしれません(向こうの店の席がどうなっているかわからなかったし)
メニューを見ると、普通のラーメンとかは安いんですが、さすが名物と謳っているだけあって、釜飯はかなり豪勢。
でも折角だからその名物の釜飯をいただきましょうか。
ということで、きのこ釜飯〜。
釜飯はきのこの炊き込みご飯になっており、熱々のご飯がメチャウマ！
レモンを絞って食べる鳥の水炊きも鳥の出汁が良く出ていて美味いし、舞茸の天ぷらもサクサクの揚げたて。
手作りこんにゃくもふわふわの食感でまたまた激ウマ！
白菜の漬物もいいアクセントになっていて…
お店の看板料理に偽りなし！という感じで美味かったです（*^_^*）
ちなみにこちらはもやしラーメン。
普通のイメージのラーメンと違いますが、ちぢれた麺がスープに絡んで美味そうです。
釜飯屋らしい自己主張の強いカレー(^_^;)
ってツバキッキさん、カレーに加えてラーメンも食ったの？(最近めっきり大食いになっているような…(^_^;))
このラーメンも美味そうですねぇ。
ネットで見ると、このラーメンが食べたくてこのお店に行く人もいるようです。
知らなかったけど、意外といいお店を知ることができました。
鳩美の蕎麦も美味いみたいなので、次回来たときにでも寄ってみようと思います(自宅から30分なんだけどね…(^_^;))
なんか話が盛り上がり、奥多摩の林道から秩父の大名栗方面へ行くことになり、名栗湖のへほとりの喫茶店スペースで給油にいったたぬきさんを待ちます。
湖畔の青と空の青が融合してます…
飲み物を飲んだり、トイレに行ったりして待っていたのですが、待てど暮らせどたぬきさんが戻ってくる気配がありません。
きっとスタンドがやってなかったんだろうな…
近場のスタンドは1軒のみ。もしそこがやっていないとなると、かなり離れた場所まで行かない限り給油はできないはず。
名栗湖のほとりは携帯の電波が入らないので、電波の入るところまで移動して連絡を入れることにして、遅くなっちゃうのでそろそろ出発しましょうか。(たぬきさんには申し訳ないけど…)
名栗湖を遡って林道有馬線の起点です。
この有馬線、以前からずっと通行止めになっていた林道で、最近ではかなり荒れているとの話。
といっても限度があるでしょ、秩父の林道だし…
なんて思っていたら…
ぐはっ！
かなり荒れてますた…(>_<)
さすがにこの荒れっぷりに初めてレイドで林道に来たというやまふじさんが軽く転倒。
まぁ距離は短いのでほどなくして大名栗林道へ合流。
いやぁ〜、なかなか歯応えがありましたねぇ(^_^;)
ここへ来てなんとかアンテナが１本立ったのでたぬきさんにメール。
追い付いて来れるといいな…。
大名栗は下り方向(大松閣方向)へ。
最近話題となっている大名栗の倒木ポイントです。
ここで写真を撮っていると、後ろからXR250が…
たぬきさん復活！
無事合流となりました。良かった〜(^^)
根っこを乗り越えて…
木の下をくぐって…
２つの障害物をクリアすると、昔通りの気持ちの良い林道が続きます。
初めて大名栗に来た人は、この景色楽しんでもらえたかなぁ(^^)
(遠くに新宿副都心のビル郡が見えました)
カモシカと中年(^_^;)
目線の先に見えるものは…
そんな感じで全員無事に下山。
まったりとみんなでバイク談義なんかをして午後４時頃、現地解散となりました。
お疲れ様でした〜(^_^)/~
いやぁ、それにしても楽しかった〜(^^)
奥多摩の林道といえば谷あいの暗い林道のイメージばかりでしたが、小川谷線なんかはかなり開放的で、ピストンながらなかなか良かったです。
初めての有馬線はガレて刺激的でしたし、そしてやっばり大名栗線。
なんていうか、走って癒されるというか、とにかく私にピッタリとハマる林道なんですよねぇ。
台風の影響で倒木ポイントが３箇所もできてしまいましたが、それでもやっぱり大名栗は大名栗。何回走っても飽きることなく楽しめました。
季節はめっきり冬となり、バイクに乗るのも辛い季節になりましたが、冬が寒いのは当たり前。
冬の寒さを感じるのも自然を感じることと信じて…
また次回走りに行きたいと思います。
(コース図は近々公開…忙しくてレポ書くのが精一杯でした…(T_T))
