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ひょんなことから話か盛り上がり、ずっと長いこと会っていなかった高校時代の仲間とプチ同窓会を行うことになりました。
まぁこのイベントがあったために、今日はオフだったわけですが…(^_^;)
ということでサクッと夕方から宴会〜。
高校卒業した後もよくみんなと遊んでたっけなぁ〜
大盛り上がりの末、結局終電近くまで呑んで、最後は記憶をなくし、気付いたら終点青梅。
もちろん折り返す電車もなく、給料前の貧乏な時期だけに、ゆっくりと久しぶりのハイキング帰宅となりました。
家に着いても記憶をなくしてて、ふと気付いたのは３時。
って翌日林道ツーで集合が６時だっていうのに…
てことで、ツーリングの書き出しとは思えない導入ですが…(^_^;)
最近は超忙しくて時間もないので、今回は写真解説風です(^_^;)
「モトプラ 道志・五日市リベンジ林道ツーリング」です。
つか眠い（ ´Ｏ)η ﾌｧ〜
今回は隔月で行われているモトプラ林道ツーで、行き先は先日雪中行軍で時速1.5kmしか走れなかった道志界隈と、先日の五日市ツーの際時間切れで回りきれなかった五日市の林道です。
集合は朝８時に津久井のコンビニ。
例によって青梅に集合してから津久井に向かいました。
集合風景
今回はTRAC隊長を始め、Ｔさん、銀さん、たぬきさん、ツバキッキさんの常連メンバーの他にKSRからD虎に乗り換えた39さん(ロードタイヤで参加)、KSR仲間で最近シェルパを買ったジョーさん、先日林道浪漫の健さん主催のオフ会でもお世話になったろーどまんさん、そして車高の落ちたセローで参加の私の計９名。
準備も整ったら早速出発です。
道志道を疾走。
道志の湯でトイレ休憩。
先日と同じ林道室久保線から入ったのですが、雪がないとこれがまた気持ちいい！
みんな気持ちよく走ってます。
あっという間に越路線の分岐に到着。
とりあえず先日同様越路線を下ります。
ここも雪に覆われてたなぁ…
この林道はけっこう荒れてる方かな。
でもそれがまた楽しい〜(^^)
今回はさらに奥に進む予定なので、越路線をUターンして上りも楽しみました。
さて、越路線の分岐点まで戻って三ヶ瀬〜室久保線に向かって行くと…
超頑丈なゲートが出現！
以前は木のゲートだったけど、すんごいしっかりしたゲートが作られてました。
まぁ開いてたから入らせてもらったわけですが…(^_^;)
これ閉められたら絶対突破できません。
まったく隙間がないので。
切り通し
以前も雰囲気のいい林道だと思いましたが、景色もなかなかでした。
入口同様、出口も超頑丈なゲートでした。
しかも柵が山の中まで延びていて、回り込んでも入れないようになってました。
(でも開いたらけどね(^_^;))
こんな渡河ポイントが多数あったのですが、ここはみんなで水遊び〜(^^)
続いて西沢線を西へ。
でかい石が道の真ん中に転がってました。
西沢作業道との接続点で小休止。
ここの湧き水が美味かった〜(^^)
西沢作業道を抜けてさらに西沢線を進みます。
キャンプ場を突っ切り道の駅どうしの裏側へ抜け、そのまま道の駅の川向こうに位置する与里道(よりみち)へ。
この店は手打ちうどんの店で料金も良心的。
道志の界隈でいい店はないものかと探していて見つけたお店です。
ネットでは11時開店と書かれていたので、時間を合わせて来たのですが、実際には11:30開店だそうです。
まぁあんまり時間はきっちりしてないみたい。
んでこれがメニュー。
私評判を見ていたのでうどんセットを注文。
同席のたぬきさんとTRACさんはおまかせ定食を注文。
今回のおまかせ定食はアジフライとのことで、こんな感じです。
(ご飯が二つあるのは大盛りを注文したのを忘れたおばちゃんが追加で1杯持ってきたから…(^_^;))
でこっちがうどんセット大盛り。
いや〜、手打ちうどんももちろん美味いんですが、それに加えてセットについている野菜飯がまた激ウマ！！
鳥肉の炊き込みご飯なんですが、ちょっと甘めの味付けが最高でした。
これで700円は安いんじゃないかなぁ…。
また機会があったら行きたいお店ですね(^^)
観光客でごった返す道の駅どうしに移動してトイレタイム。
準備が整ったら道志みちを少し戻り、全線舗装の安寺沢線を左折、厳道峠を目指します。
この林道、厳道峠の手前に絶景ポイントがあるのですが…
富士山はちょっとだけしか見えていませんでした(>_<)
厳道峠を抜けて安寺沢線を下っていくと、道の脇に桜の花が…
よくよく見るとずっと桜並木だったようです。
これが桜真っ盛りの季節だったら、間違いなく桜の林道となることでしょう。
そんなところまで考えて林道作ってたなんてもちょっと見直しました(^^)
安寺沢線を降りたら林道金波美線へ。
お、なかなか…
金波美トンネルを抜けると秋山村(今は合併して秋山村じゃないそうです)の景色が広がっていました。
秋山カントリークラブにぶつかったら、この辺り唯一のダート林道神野栗谷線を一旦左に走り、舗装箇所に達したらUターンしてダートをフルに満喫(^^)
秋山カントリークラブを抜けたら上野原に抜け、さらに甲武トンネルルートで五日市に向かいます。
途中銀さんのセローのシフトペダルの六角が抜けてシフトが入らなくなるというアクシデントがありましたが、大事に至らずにそのまま走行再開。
いよいよ五日市です。
ろーどまんさんのXLR
五日市のどこかって？
そりゃ前回全て探索し切れなかった小坂志線です。
前回なかったロープのゲート。
まぁ2輪専用道があるのでそのまま直進。
このころから小雨が降り始めました。
それでも負けずに奥へ。
金属製のゲートがあるのですが、ただ引っ掛けただけで普通に入れる状態だったので、やはりそのままスルー。
前回雪の斜面だった道を上って行くと…
ゲゲッ！！
最近倒れたばかりの倒木が横たわっていました。
DR-Zなら突破できる…ということでTRACさんが押して超えようとしたところ、左側の斜面を危うく滑り落ちそうに…
本人めっちゃ嬉しそうですね(^_^;)
確かにDR-Zは突破できたのですが、他のバイクは無理じゃないかな…
みんな諦めムードになっていたのですが、そんな中銀さんが黙々と木材や石や土を積み上げ…
なんか行けそうになっちゃったよ？(私も諦めムードの１人(^_^;))
そぉ〜れぃ！
結局全員乗り越えちゃいました。
これぞマスツーのパワー！(ソロツーなら戸惑うことなくUターンでした(^_^;))
やればできるんだね(^_^;)
さらに次なる障害。
でもこっちは動かせたからスンナリ突破(ってみんなやる気満々になってるし(^_^;))
けっこうな斜度なんだけど、臆せずに上ります。
お、重機の広場だ。
ってすぐに上に続く支線(本線？)に突入！
けっこう急な斜面の真ん中に障害物。
今日はけっこう障害多いなぁ。
最後はまたもや倒木の広場で行き止まりでした。
折角だから倒木に座ってハイチーズ。
さっきの重機の広場まで戻ったら、今度は下方向に延びる支線へ。
ってすぐにこちらも行き止まり。
それではと少し下って…
左手にトラバースする支線へ。
またもや障害。
まぁこのころになると慣れたもんです(^_^;)
障害物の先で行き止まりでした。
また下って荒れた支線に入るもあっという間に行き止まり。
そろそろ陽も傾いてきたので、最後に金属製のゲートの外、川沿いに上る支線へ。
こちらの支線はなかなか長く、角度もかなりの角度で山を上っていきます。
途中で現れた分岐を左へ。
針葉樹の途切れた広場にて終点でした。
ではもう一つの右側へ。
こちらはこんな感じの超マディ…(かと思ったらそうでもなかった(^_^;))
こうやって見るとすごい角度だってことがわかってもらえるかな？
しかしこの支線が当たりでした。
ろーどまんさんも知らなかったという支線の先には…
明るい尾根道が待っていました(^^)
こりゃ気持ちいい〜！
まぁそんなに長くないところで倒木に遮られて行けなくなるわけですが…
まさか尾根まで上がれるとは思っても見ませんでした。
なんかちょっと得した気分ですね(^^)
ということで本日の林道探索はタイムリミット。
小坂志線全て網羅できました。
う〜ん、満足〜(^^)
大久野のコンビニでラスト休憩。
みんなが休んでいる間に目の前の幸神堂でお土産のごまだれ餅を購入。
折角なので店内で焼きたての団子(しょうゆ)も購入。
おいしいお茶で頂きました(^^)
これにて本日のツーリングは終了。
みんなは各自のコースで帰途に付きました。
お疲れ様でした〜(^^)/~~~
今回は道志と五日市とちょっと距離のある林道を繋いで走りましたが、いやぁ〜なかなか良かったです。
道志はガードがどんどん固くなっている感じです。
絶対入れない！という日がいつか来るかもしれません。
五日市の林道は完抜こそ少ないですが、ろーどまんさんの話ではまだ掘っている林道もあるようなので、灯台下暗し、私も地元をもっと見直してみたいと思いました。
次回は６月15日(日)です。
場所は柳沢峠界隈の予定です。
良かったら一緒に走りましょう(^^)
PS、今回は知っている林道だから大丈夫！なはずだったんだけど、小坂志線では倒木に次ぐ倒木…
道が酷いとかじゃないけど、十分あたっく隊なツーリングのような…
TRACさんと走るとやっぱり何かが起こることは間違いないようです(^_^;)
走行距離205km
